Пересчёт объёма твердых бытовых отходов в вес

Утилизация и переработка мусора в обязательном порядке подразумевают подсчет объемов пространства, которые будет занимать тот или иной вид отходов. Для этого используется отдельная величина — коэффициент плотности ТБО.

Что такое плотность ТБО?

В зависимости от типа обращения с мусором, разные предприятия пользуются разными единицами измерения. Например, компании, занимающиеся вывозом мусора из дворов, подсчитывают объем. Если речь идет о полигонах или заводах по переработке, применяется вес в тоннах. Таким образом, нужно знать плотность ТБО для перевода в тонны.

Плотность ТБО — это масса мусора, занимающая определенное пространство. Иногда используются не только килограммы на кубический метр, но и литры (для жидких отходов). Большую часть мусора можно спрессовать или утрамбовать при помощи пресса — так потребуется меньше места. Если начальная плотность твердых бытовых отходов составляет от 60 до 120 кг/м³, то после применения гидравлического пресса кубометр может весить уже 400-700 кг. Так экономится место для хранения или транспортировки.

Зачем нужно знать плотность мусора?

Определение плотности ТБО необходимо для подсчетов конкретного объема. На этот показатель влияет ряд факторов, которые также обязательно нужно учитывать:

• состав мусора;
• климат и погоду в конкретном месте (влажные отходы всегда весят больше);
• тип продуктов, используемых в данной местности;
• наличие коммуникаций, подведенных к помещениям (мусоропровод, газ, вода, канализация).

Существуют примерные значения плотности ТБО на кубометр, которые установлены Министерством природных ресурсов и экологии России:

• алюминиевые банки — 37 кг;
• консервные банки — 80 кг;
• ПЭТ-тара — 25-38 кг;
• пищевой мусор — 100 кг;
• древесина — 180 кг;
• бумага — 60 кг;
• стеклянные бутылки — 300 кг;
• резина — 240 кг;
• кирпич — 1500 кг;
• металл — 7700 кг.

Для получения более точных данных можно воспользоваться информацией на сайте Министерства. Различают истинную и насыпную плотность. Второй показатель учитывает воздушное пространство между непрессованными элементами. Естественно, значения здесь гораздо ниже. В большинстве случаев мусор не сортируется, поэтому за основу берется средний показатель, который равен 250 кг/м³.

Оборудование для переработки Нетмус

Плотность ТБО для перевода в тонны

Зачастую требуется провести перевод тонны в м³ для вычисления объемов. Это легко сделать, если знать количество материала в одном метре. Используется такая формула: количество кубометров равно массе в килограммах, разделенной на плотность отходов.

В других случаях нужен перевод м³ в тонны, то есть надо подсчитать, сколько весит установленное количество ТБО. Обычно это требуется для транспортировки сырья или его приема. Здесь актуальна другая формула: масса в килограммах равна плотности отходов, умноженной на количество кубометров.

Неточность заключается в том, что у каждого вида мусора свой коэффициент. Также на подсчеты влияет качество обработки мусора: без первичного прессования показатели могут заметно отличаться. Но и здесь особых проблем не возникнет, так как преимущественное большинство мусора подвергается уплотнению. Поэтому даже приблизительных значений будет достаточно для переработки и утилизации.

Примеры расчетов плотности ТБО

Чтобы подсчитать объем, удобнее всего воспользоваться примером. Например, нужно вычислить, какой объем займут 150 тонн смешанной бумаги. Для этого необходимо знать коэффициент плотности материала, который равен 60 кг/м³. 150 тыс. кг / 60 кг/м³ = 2500 м³.

Для подсчета массы материала пользуются обратным действием. Допустим, есть 15 кубометров битого кирпича и требуется перевести объем в тонны для транспортировки на полигон или предприятие по переработке. Коэффициент плотности материала составляет 1500 кг/м³. Следует объем умножить на коэффициент плотности: 1500×15 = 22500. То есть такой объем будет весить 22,5 тонны. Остается только выбрать подходящий транспорт.

Подобные подсчеты не составляют труда, но очень важны для предприятий, которые занимаются вывозом или переработкой мусора. Неоправданно мощный транспорт или большее количество единиц техники эксплуатировать нерентабельно, ведь это намного дороже. Транспортные расходы также увеличатся, если использовать технику, которой нужно сделать больше рейсов, потратить больше топлива и времени. Проще все подсчитать изначально и не нести финансовых потерь.